Эксперт по Евразии: Москва стремится использовать железнодорожный маршрут Ирана для поставок угля в Китай; преобразование, способное переписать карту транзита в регионе.
В продолжение пути укрепления стратегических отношений между Исламской Республикой Иран и Российской Федерацией всеобъемлющее соглашение о долгосрочном сотрудничестве между двумя странами, подписанное высшими должностными лицами Ирана и России, привлекло большое внимание. Этот договор, получивший юридическую силу после ратификации парламентами двух стран, открывает перспективы сотрудничества на срок не менее двадцати лет в различных областях.
Г-н Дариуш Сафарнежад, профессор университета и эксперт по евразийскому региону, в этой связи указал на возможности, потенциал сотрудничества, а также экономические, политические и инфраструктурные аспекты.
Сафарнежад считает, что долгосрочное соглашение между Ираном и Россией создает устойчивую и легальную дорожную карту для двусторонних отношений в долгосрочной перспективе и может стать основой для расширения многогранного сотрудничества между двумя странами.
Это соглашение охватывает не только правительства, но и частный сектор и даже различные провинции, и будет способствовать укреплению связей на уровне народов и исполнительных органов.
Он подчеркивает, что этот документ может обеспечить необходимую безопасность, стабильность и доверие для долгосрочных инвестиций частного сектора и помочь в совместном планировании в таких областях, как энергетика, транзит, технологии, медицина, безопасность и военное дело а также создает подходящую возможность для согласования внутренней и региональной политики.
Сафарнежад подчеркивает необходимость взаимопонимания между элитами и народами двух стран и считает, что слабость в этой области препятствует развитию сотрудничества.
Он говорит, что существуют значительные возможности в энергетическом секторе, включая атомные электростанции, производство электроэнергии, засев облаков и транзит энергии через Иран в другие страны, что может привести к более широкому экономическому сотрудничеству.
Он также упомянул проекты железнодорожных и морских перевозок между Ираном и Россией и считает эти маршруты золотой возможностью для превращения Ирана в транзитный мост между Россией, Центральной Азией, Кавказом и Южной Азией. Он говорит, что инвестиции россиян в иранские порты и развитие железнодорожной сети могут улучшить инфраструктуру страны не полагаясь на внутренний бюджет и исключительно за счет транзитных доходов.
Источник: информационное агентство Fars
